Das Aus vom Verbrenner-Aus ist gar kein Aus.
„Das Verbrenner-Aus wurde weder gekippt noch gestoppt und auch so gut wie gar nicht gelockert.
Lediglich eine minimale Änderung ist geplant, die bei näherem Hinsehen vollkommen lächerlich wirkt:
Der CO2-Ausstoß neu zugelassener Autos soll 2035 nicht auf null, sondern auf fünf Prozent (im Vergleich zum Produktionsjahr 2021) gesenkt werden. (…)
Diese Vereinbarung bedeutet, dass ab 2035 im Schnitt 95 Prozent aller Neuwagen elektrisch betrieben werden müssen, mit einer Ausnahme: Die Quote sinkt auf 87,5 Prozent, wenn beim Autobau „klimaschonend produzierter Stahl“ zum Einsatz kommt.
Damit ist Stahl gemeint, der mit grünem Wasserstoff produziert wird. Eine solche Stahlproduktion ist als viel zu teuer längst verworfen worden, es gibt also gar keinen Autobau mit „klimaschonend produziertem Stahl“. …“
